高速路上车速较快，在享受速度与激情的同时，危险时刻伴随。高速的行车环境，发生事故只是分分钟的事情。在高速路上行车，的小编提醒广大车主有些路段最容易发生交通事故，希望大家能够注意!

危险指数：★★★★★(广西南宁友名软件科技有限公司,友名驾校管理系统,官网http://www.nnymsoft.com推荐)

车友们都知道，高速公路上靠最右边的那条就是应急车道，是专门供紧急情况使用的，可在行车过程中，多少车主经常开车跑上应急车道?

很多车主都有良好的习惯，不违法占用应急车道行驶，除车辆发生故障之外不进入应急车道停车。但有些驾驶人不知是无知还是无视，偏要去应急车道停个车，看 个地图伸个腰，喝口水，还有的索性晒个太阳睡个觉。。。殊不知，危险就潜伏在你身边。如果后方有大货车驶来，刹车不及时，你将沦为“车下鬼”。

高危路段二、高速道路分道口

危险指数：★★★

这是高速上最要命的地方了，不少事故都发生在此。道路分道口，非常好认，看见路面划实线的地方就是到分道口了。该注意些什么?要下高速的请提前变道，不少车就索性在那分道口指示牌下停着研究起路线来了，真是让人着急啊。

这高速上的奇葩人奇葩事，倒是见多了，有时在高速上看到一些交通违法行为那真叫一个惊心动魄啊!可这些驾驶人总能说出一些“所以然”。

有的小伙伴说：“我不认识路啊，我得停下来看路标啊!”。有的小伙伴说：“一不小心走错了，那当然得倒车了!”。有的小伙伴说：“我也知道这白实线不能跨越，但我走错了，我得下高速啊，后面那些车不就能停下来让我一下么!”。

只能说，真庆幸你们还有机会那么理直气壮，一些和你们一样开得那么任性的小伙伴再也没机会为自己找理由了。

高危路段三、互通式立交桥

危险指数：★★★

有的驾驶员开高速过于放松，而有的驾驶员开高速则过于紧张。互通式立交桥，也是容易发生交通事故的地方。

最好认的方法，老远看见有横跨式立交桥，立刻采取以下措施：降速5公里、提前减速不停车、不犹豫、不纠结、不紧张，安全通过。

高危路段四、连续长下坡路段

危险指数：★★★

连续长下坡容易造成司机视线疲劳，长时间踩着刹车下坡，也容易造成刹车失灵等情况。高速路的长下坡路的结束路段有一个小的转弯，一辆货车因没有及时发现 小转弯而刹不住车冲上了中央隔离带。另一段比较长的下坡路段则经常出现多车追尾相撞的事故，通常都是前车紧急刹车，而后车因视线不佳没有及时躲避而发生追 尾，有时在车多路段可以常见到多车追尾，并且撞击比较惨烈。

长下坡路段往往也是特殊天气条件时车祸多发的路段，不少驾驶人往往在长下坡 时会习惯长时间踩住刹车，这样可能会导致刹车失灵。长下坡时，不要单纯依靠制动减速，还要选择低挡位来降速。一定要杜绝空挡滑行或者熄火滑行，这样看似省 油，实则在实际驾驶中很容易出现汽车失控的情况。

途经长下坡路段时，要加强前后行车视线的观察，减慢至适当车速平稳通过，没有情况不要紧急刹车。遇前方堵车，除非你在最右侧车道能无障碍进入应急车道避让通过外，不要再尝试变换车道。

高危路段五、急转弯路段

危险指数：★★

平日行车时，急转弯路段本来就属于事故易发地点，加上车速加快的话，即使只是很小的急转弯路段，其实也蕴藏这巨大的危险性。在急转弯路段行车时，一般不 要猛踩或者快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的。

高速行车需要眼观六路耳听八方，随时注意周遭车况，尤其是转弯路段，一定要提前鸣笛，并提前减速。事故无情，小心驾驶!