不论什么牌子的汽车，在使用过程中会遇到零配件耗损问题。虽然汽车是钢铁打造的，没有血肉之躯，但其寿命、身体状况也跟人差不多，同样有一个“生命周期”，最明显的就是汽车轮胎，在公路上跑动久了，橡胶会越磨越薄，汽车的其他部件也会因长期使用而“寿终正寝”。处于不同时期的汽车，其“身体状况”有很大的区别，对汽车的保养、维修重点也各不相同。所以要先了解自己爱车的生命周期才能做好相应时期的维修保养。

“巅峰期”：更换易损部件
　　汽车的头两年是生命的“巅峰期”，可以说是汽车状况最佳的时候，这时期的汽车车况极好，只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。所以厂家一般承诺保修两年，因为新车头两年基本上不会出现什么大的质量问题。
 

“疲态期”：刹车片需更换

　　使用两年后，汽车便开始进入了“疲态期”，这时期的汽车需要经常性地更换一些部件了。如汽车使用两三年就需要更换新的刹车片。当一辆汽车送去维修时，首先要检查它的刹车片，因为刹车片是驾驶安全的首道防线。根据经验，刹车片在两年左右就会磨尽了，当然，准确的使用期得视驾驶者的习惯而定。如果你是那种喜欢猛踩油门和猛踩刹车的人，刹车片的磨损肯定会比较厉害，寿命也就比较短。

　“暮年期”：定期换易损件

　　用上6-10年后，凡是能坏的地方都坏过一遍了，没坏的可能就只有那些换过的零部件了。这个时期，你必须对汽车加强养护，定期更换易损件，时不时到维修站或养护中心检查一下车况，出车前和收车后都必须做好例行的检查、维护工作。

“更年期”：小问题及时修

　　用上4-6年的汽车，出点问题是家常便饭，因为汽车的很多部件都开始老化了，时不时地漏油、漏水，小问题更是层出不穷。但这个时期的汽车，如果保养得不错，从外表看还是“光鲜水滑”。一些精明的车主便趁这个时期开始换车，这个时期的汽车既可以卖个好价钱，还可以将那些即将出现的问题全都甩给别人。

　　还有燃油泵，汽车开到两年多的时候，燃油泵也差不多该清洗或更换了;还有减振器，汽车到了三四年的时候，跑起来可能没有新车那么平稳，遇到这种情况，应该检查汽车的减振器。如果减振器的弹簧不再有弹性，在高速行驶时就会抖动得很厉害，下雨天更是特别危险。