“先培训后付费”的驾培模式试点推行4个月了，首批学员已经学成上路。昨天，记者从嘉兴市道路运输管理局获悉，首批5名学员以一次性100%的合格率通过考试，陆续拿到驾驶证。今年，该驾培模式将会在我市扩大推广范围。

在职年轻人爱学“夜车”

“先培训后付费”，让学员享受的是“一对一”、“一人一车”服务，完全颠覆了传统学车模式。这种模式的学车流程是：学员报名后，先与驾 校签订学驾合同以及相关约定条款协议；学员根据自身情况，随时选择不同时段、不同教练员学习，享受“一对一”服务；按课时收费，先学后付费，满意再付费； 可以中途换驾校。

“这种模式推出后，来报名的人中，年龄层次都比较低，其中企事业单位的在职人员占了较大比例。”位于平湖市的嘉兴市交通学 校，是当地唯一一家推出“先培训后付费”的驾校，该校的副校长张正其告诉记者，目前报名参加“先培训后付费”的学员已经超过100人，“年轻人多，因为他 们容易接受新生事物，而且自主预约也方便在职人员安排好工作与训练时间。”

“先培训后付费”的驾培模式推出后，驾校的培训时间也调整为早晨5点至晚上10点，包括周末。在这个时段里，学员都可以预约教练上车。“我们以为周末预约的人会比较多，其实不是的。从现在的情况看来，学员都比较喜欢预约工作日的晚上，学‘夜车’的比较多。”张正其称。

“学 员爱晚上来学车”这点，记者从嘉善银城驾校也得到了证实。“我们这里晚上学车的学员也比较多，幸好我们增设了夜间训练场地灯等各种设施。”校长潘红根表 示，他们驾校安排了4名年轻的教练，技术过硬，所以中途学员都没有换过教练，“他们参加培训2个多月时间，基本都是一次通过考试。”

部分驾校有意降价

嘉 兴的“先培训后付费”驾培模式，基本上都是参考湖州地区的收费标准。以嘉善银城驾校为例，周一至周五的正常上班时间（每天上午8时30分至11时30分， 下午1时30分至4时30分）每学时120元，其他时间是每学时130元；双休日上午8时30分至11时30分、下午1时30分至4时30分每学时140 元，其他时间是每学时160元。

“按照传统的学习方式，等拿到驾照后，学员的费用大概是4500元，参加‘先培训后付费’的学员大概要多花 500元。”根据2个通过“先培训后付费”驾培模式拿到驾照的学员所花去的费用，潘红根得出这个结论，“不过今年我们会适当降低收费标准，休息日的费用会 降下来一些。这样的话，估计就比传统模式学车的人贵200元左右。”

目前，嘉兴地区学驾费用较低的是平湖市，传统学驾的费用在4000元多 一点，“我们推出的‘先培训后付费’驾培模式，费用在4200元左右。”张正其表示，他们驾校目前付费的方式是，学一次付一次钱，目前看来学员对这种服务 模式比较认同，“我们的承诺是，对服务不满意可以拒付钱，但现在基本上没有出现这种情况，学员付费都比较爽快。”

“先培训后付费”将扩大范围

“被教练约”到“主动约教练”，“先培训后付费”将会成为一种学驾趋势。已经先行试点的驾校都有扩大该驾培模式范围的打算。

“现 在只有4辆教练车用作‘先培训后付费’驾培模式，但是我们准备5月份再增加4辆车。报名参加这种驾培的人正在增加。”潘红根告诉记者，他们驾校附近的台资 企业较多，这些企业的职员更倾向于“先培训后付费”驾培模式，“目前对我们驾校来讲，难的是必须要有3个月以上暂住证的人才能学驾，但这里有很多人都是外 来务工的，他们因为这个原因不能来报名学驾。”

嘉兴市交通学校也打算再增加2辆采取“先培训后付费”驾培模式的教练车，“现在报名参加这种模式驾培的学员已经超过100人，预计今后增加车辆是必须的。”张正其说。

“现在的试点学校正在增加‘先培训后付费’驾培模式的驾训车辆，一些尚未参与试点的驾校也跃跃欲试。对此，我们会在试点的基础上，从整体布局的角度出 发，引导全市各驾培机构创新思路。”嘉兴市道路运输管理局驾培科有关负责人表示，目前全市共有近50所驾校，他们将通过正确引导，提升驾训质量，提高服务 意识，让驾校来适应正在变化的驾培市场。