现在很多电商都比较流行货到付款，这样既可以避免货物不符合客户要求却不好退货的情况，其实也就是实行了一手交钱一手交货的制度。俗话说钱在谁手里谁就是大爷。现在长沙某驾校试水，实行“先学车后付费”制度，这样学员就不怕钱已经交到驾校手中，教练对学员不负责的情况了。

3月15日，长沙湘麓驾驶员培训有限公司(以下简称湘麓驾校)开始推行“一人一车、先学车后付费”的培训模式。该驾校校长唐祖怡说，学员培训费可以分期付款，“分课时付费，不满意可以免单。”

3月16日，唐祖怡介绍，15日以后，学员报名时，驾校只是先行收取代缴考试等基本费用，培训费实行先学习后付费。“采取新型培训模式，正是从学员的角度出发，倒逼教练完善服务。”唐祖怡说。

该校技术总监雷达说，为真正实现一人一车，学员可通过驾校专门研发的网上预约系统，自选教练和自定时间，全市18所分校600名教练由学员自主选择。

学员硬要说教练态度不好赖账怎么办?驾校总教练申向军表示，一般来说，学员不会恶意找茬，“一旦出现投诉后，我会出面协调。投诉确定有效，相应课时免单处理。”

湘麓驾校网上公布该培训模式后，60余名学员陆续报名。中南大学学生刘静说，学一个课时就付一个课时的钱，“这样质量也能保证，教练也不能吃拿卡要。”

长沙市机动车驾驶员培训管理处相关负责人说，“先学车后付费”是沿海地区较为成熟的一种培训模式，有些试点驾校已经取得很好的成效，驾培处鼓励驾校根据自身经营情况，自行选择是否采取该培训模式，但目前不会在全市全面推广。

学员说：新模式对上班族更有利

“先 学车后付费”的培训模式并非湘麓驾校长沙首推，早在一年前，长城驾校自开业当天就试水该模式。37岁的关泳梅就是按照“先学车后付费”模式培训，顺利拿到 驾照的。她说，这一模式非常适合自己，相对于传统的培训模式，驾校训练场没有出现排队等车的现象，“提前一天或一周电话预约时间段，到点来学就能马上练 车。”关泳梅说，新模式主要针对上班族和上了年纪的学员，自选时间和一对一的教学对他们更有利，“一方面有效避免了无意义的陪练。‘先学后付’也减少了教 练乱收费的情况。”